公司車(chē)輛監控系統管理制度
在我們平凡的日常里，很多地方都會(huì )使用到制度，制度是指在特定社會(huì )范圍內統一的、調節人與人之間社會(huì )關(guān)系的一系列習慣、道德、法律(包括憲法和各種具體法規)、戒律、規章(包括政府制定的條例)等的總和它由社會(huì )認可的非正式約束、國家規定的正式約束和實(shí)施機制三個(gè)部分構成。制度到底怎么擬定才合適呢？下面是小編為大家整理的公司車(chē)輛監控系統管理制度，歡迎大家分享。
公司車(chē)輛監控系統管理制度1
一、監控原則與適應范圍
(一)根據“分級管理、各負其責，有效監控、全面覆蓋”的原則，通過(guò)GPS定位對車(chē)輛運行過(guò)程位置、速度、方向、行駛線(xiàn)路、運行軌跡、風(fēng)險道路、規范行駛等實(shí)施安全運行監控，從而規范車(chē)輛運行，規避風(fēng)險，實(shí)現生產(chǎn)運行過(guò)程的受控管理，有效制止違章行車(chē)和預防控制交通事故的發(fā)生，根據公司實(shí)際，特制定本規定。
(二)車(chē)輛GPS監控是指帶有GPS衛星定位功能，能實(shí)時(shí)記錄和傳輸車(chē)輛所在位置、行駛路線(xiàn)、行駛速度等，具有定位、監控、記錄、警示、指揮調度、營(yíng)運管理、信息、網(wǎng)絡(luò )、通訊等綜合功能的汽車(chē)行駛記錄監控管理系統。包括車(chē)輛GPS車(chē)載終端、各級監控平臺相關(guān)設備及監控管理軟件系統。
(三)凡公司車(chē)輛安裝了車(chē)輛GPS車(chē)載終端的車(chē)輛，均應遵守本規定。
二、職 責
(一)安監保衛部職責
1.負責統一管理公司車(chē)輛GPS監控管理平臺，負責平臺正常使用及維護，保證監控平臺運轉正常。
2.負責監控公司車(chē)輛的運行情況，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)處理。對監控中發(fā)現的違章車(chē)輛駕駛員進(jìn)行考核處理，并做好有關(guān)記錄。
(二)各車(chē)屬單位職責
教育職工樹(shù)立“安全第一”的思想，使駕乘人員認識運用車(chē)輛GPS監控管理系統對運輸安全生產(chǎn)的重要性，自覺(jué)接受公司的跟蹤監控。
(三)駕駛員安全職責
1.確保GPS車(chē)載終端處于開(kāi)機狀態(tài)，嚴禁人為破壞車(chē)載終端的正常使用，嚴禁私自拆除或改變車(chē)載終端結構。出現故障應及時(shí)報告，以便及時(shí)解決。
2. 行駛中保持終端信息通暢，嚴禁無(wú)故或惡意手動(dòng)報警，擾亂平臺正常工作。
3.遵守各項行車(chē)安全制度，對監控平臺提醒糾正的違章行為應及時(shí)改正。
4.保護好GPS車(chē)載終端，使其始終處于工作正常狀況。
三、監控管理
(一)日常監控管理內容，包括車(chē)輛超速處理、偏離規定線(xiàn)路檢查、夜間車(chē)輛運行監控、定點(diǎn)停放、發(fā)送安全警示、調度信息等監控。
1.GPS車(chē)載終端設備的'管理由本車(chē)駕駛人員全權負責，車(chē)輛移交時(shí)，相關(guān)人員之間要進(jìn)行設備測試，經(jīng)測試正常后方可移交。發(fā)現設備運行不正常，應及時(shí)向安監保衛部報告，以便通知設備供應商前來(lái)進(jìn)行維護。
2.GPS車(chē)載終端設備不能正常運行，經(jīng)查證系人為破壞的，由本車(chē)駕駛人員承擔設備維修或更換設備的費用，并處以損失額2倍罰款。
3.駕駛人員不得自行斷開(kāi)GPS車(chē)載終端電源，確因車(chē)輛檢修需斷開(kāi)電源的，要及時(shí)告知安監保衛部。
4.不得無(wú)故報警，駕駛員或車(chē)上乘座人員，不得無(wú)故按緊急報警開(kāi)關(guān)。
(二)GPS報警設置
1.超速報警：以交通執法部門(mén)的時(shí)速設置為準。
2.超范圍報警：
(1)轎車(chē)及越野車(chē)的報警范圍設置在重慶市區域內，超出重慶區域報警。
(2)其它車(chē)輛的報警范圍設置在各工作區域內，即：鴨江、平橋，羊角、白馬、土坎，火爐、桐梓，巷口、仙女山、江口范圍內，超出上述區域報警。
(3)各車(chē)輛凡是超范圍行駛的，必須事前報安監保衛部備案(特殊情況電話(huà)通知)。
3.緊急報警
駕駛人員遇到險情、困難需要救助時(shí)，可按緊急報警按鈕進(jìn)行求助，同時(shí)電話(huà)告知求助內容。
(三)報警的處理
當接到報警信號或GPS監控工作站話(huà)務(wù)員的來(lái)電報警后，要迅速查明報警原因：
1.超速報警：及時(shí)告訴本車(chē)駕駛人員糾正，減速慢行;
2.超范圍報警：及時(shí)查明原因，是否履行派車(chē)手續;
3.緊急報警：及時(shí)與駕駛人員聯(lián)系，查明報警原因，了解求助內容，協(xié)助并通知車(chē)輛使用單位，及時(shí)救助;
4.定點(diǎn)停放：及時(shí)告知當車(chē)駕駛員進(jìn)行糾正。
四、違章行為
1.私自拆動(dòng)和損壞監控系統的各部件。有意遮擋天線(xiàn)，使其無(wú)法正常工作。
2.無(wú)故按緊急報警開(kāi)關(guān)報警的。
3.駕駛員超范圍或超路線(xiàn)行車(chē)，私自改變行車(chē)路線(xiàn)(特殊情況向公司匯報后方可改線(xiàn))脫離監控。
4.以該車(chē)輛GPS設置初始值為標準，凡超過(guò)該路段最高時(shí)速規定10%三分鐘的。
5.在運行中被監控中心警告有違章行為，沒(méi)有立即中止違章行為的。
6.未按規定停放車(chē)輛的。
7. 每天在辦公OA系統上未按時(shí)上報派車(chē)信息的。
五、違章處罰
以公司車(chē)輛管理規定、交通執法部門(mén)的處罰通知書(shū)和GPS監控系統的違章行為的回放為依據，對違章者比照公司交通安全管理辦法、反違章管理辦法等相關(guān)規定進(jìn)行考核。
公司車(chē)輛監控系統管理制度2
為加強我司道路運輸安全生產(chǎn)管理，切實(shí)做好運營(yíng)車(chē)輛的安全監管和運輸調度工作，充分發(fā)揮車(chē)載GPS監管系統在企業(yè)安全生產(chǎn)過(guò)程中的動(dòng)態(tài)監管作用，嚴格控制和打擊車(chē)輛超速、疲勞駕駛、違章停車(chē)等各類(lèi)違法違規行為，以達到防范各類(lèi)交通事故，杜絕重特大事故發(fā)生的目的。根據《中華人民共和國道路交通安全法》，《道路運輸條例》以及行政管理部門(mén)對GPS監控系統的要求，結合本公司的實(shí)際情況，特制訂本制度。
GPS監控員工作職責
一、值班制度
1、調度中心包括電視監控系統，車(chē)載GPS監控系統，是公司防控體系硬件設施中心，必須規范管理，以最大限度發(fā)揮監控中心對于公司安全保衛工作快速反應的作用。
2、調度監控中心實(shí)行全天候正常運轉，值班人員必須堅守崗位，對 GPS監控情況及時(shí)觀(guān)察反映，如系統出現故障，應及時(shí)排除，或向主管領(lǐng)導匯報。
3、值班人員不得在監控室會(huì )客，嚴禁非工作人員隨意進(jìn)入監控室以及翻閱相關(guān)資料，不準外借、占用監控裝備、器材及辦公用品，嚴禁監控室放置雜物及私人用品。
5、嚴禁違規操作或利用監控設備從事與監控無(wú)關(guān)的事情(如電腦上網(wǎng)等)，嚴禁在監控室喧鬧或娛樂(lè )、抽煙、飲酒。
6、值班人員交班時(shí)，要清理有關(guān)資料，檢查設備運行情況，本班工作盡可能在交班前完成，發(fā)現問(wèn)題或需要續辦事項，應向接班人員詳細說(shuō)明，并做好記錄，由交接班人共同簽字確認，如因交接手續不清或續辦事宜交代不明而出現問(wèn)題，交接班人員應負相應責任。
二、交接班制度
1、值班人員按時(shí)交接班，并主動(dòng)詢(xún)問(wèn)前班監控情況和有無(wú)其他交接事項。
2、本班的工作應盡可能在交接班前處理完畢，需要續辦或移交的事項，應向接班人員詳細說(shuō)明，并做好記錄。
GPS監控員崗位職責
1、愛(ài)崗敬業(yè)、服從管理，愛(ài)護監控設備，熟悉監控業(yè)務(wù)并認真填寫(xiě)每日監控記錄。
2、對運營(yíng)車(chē)輛運行情況進(jìn)行實(shí)時(shí)監控，駕駛員有超速、超時(shí)、不安規定線(xiàn)路運營(yíng)，異常停車(chē)等違章行為，應及時(shí)提醒、警告制止，并做好記錄以備檢查，確保原始記錄的完好。對違法違規者、不聽(tīng)警告者應及時(shí)報告上級主管，作出處罰處理。
3、每日做好監控記錄臺帳， 如有車(chē)輛或人員變動(dòng)，及時(shí)與各部門(mén)，各駐點(diǎn)負責人溝通，保證臺賬的準確有效。
4、監控人員應將駕駛員違規情況每星期統計一次，報送主管領(lǐng)導，主管領(lǐng)導根據GPS規定追究責任，每周對違法違規駕駛員作出教育、處罰處理，每月作出通報。
5、監控人員對GPS的監控應采取實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)報警監控和日定量軌跡回放方式進(jìn)行，對車(chē)輛軌跡回放的抽查率要求達到100%，并做好記錄。
6、當GPS發(fā)生故障或損壞，監控人員應及時(shí)聯(lián)系安裝維修人員進(jìn)行維修或更換，并做好記錄，對故意損壞事件進(jìn)行調查和取證，并負責對安裝和維護的車(chē)載設備進(jìn)行加封。
7、在出現惡劣天氣條件情況下，通知在運營(yíng)的所有車(chē)輛，把車(chē)速降低到安全控制范圍
8、堅守工作崗位，嚴禁擅離職守、脫崗、串崗，嚴格執行交接班制度;
9、嚴禁將監控平臺用于監控無(wú)關(guān)的事宜，或將監控平臺給他人使用，如平臺網(wǎng)絡(luò )有故障，應及時(shí)向安全技術(shù)部反映;
10、建立完善監控資料的收集、整理、歸檔工作，并將每月監控情況按時(shí)上報調度中心。
三、GPS監控系統駕駛員職責
一、愛(ài)護和正確使用GPS，不得故意破壞或拆損儀器及其附件，不得以任何方式干擾GPS的正常工作，改變GPS功能和安裝位置，阻礙超速、超時(shí)提示音的發(fā)出。
二、應保持公司在GPS終端粘貼的封條完好無(wú)損，不得私自粘貼和撕毀。
三、應嚴格按照行駛道路限速要求行駛，行駛中當監控員提醒超速時(shí)，駕駛員應立即糾正，嚴禁繼續超速駕駛。
四、應按限定的路線(xiàn)駕駛，如有線(xiàn)路變動(dòng)，及時(shí)上報運輸保障部和調度中心，嚴禁私自繞路，更改路線(xiàn)。
五、駕駛員如在行駛途中有停車(chē)現象，應及時(shí)上報調度中心，說(shuō)明原因。
日常管理
1、執行24小時(shí)在線(xiàn)車(chē)輛監控。
2、車(chē)載終端故障管理：
(1)車(chē)載終端設備發(fā)生故障應立即填寫(xiě)《GPS設備維修單》報公司安全技術(shù)部;
(2)公司安全技術(shù)部負責及時(shí)聯(lián)系廠(chǎng)家并通知車(chē)屬單位約定時(shí)間到指定地點(diǎn)進(jìn)行維修;
(3)維修過(guò)程相關(guān)責任人應認真填寫(xiě)設備故障日期時(shí)間、報修日期時(shí)間、原因、維修結果、處理意見(jiàn)并簽字確認。
3、未能修復的危險貨物運輸車(chē)輛，不得投入營(yíng)運。
GPS監控管理處罰條例
一、超速駕駛的處罰條例;
車(chē)輛超速：監控員通過(guò)監控平臺發(fā)現車(chē)輛超速，應及時(shí)發(fā)送超速提示信息或電話(huà)告知;
(1)危險貨物道路運輸高速限速為80公里/小時(shí)，有限速標志地段的，按照限速標志標規定的速度行駛。如車(chē)輛超速10%以上(含10%)，予口頭警告一次;
(2)車(chē)輛超速10%以上(含10%)兩次，全員內予以通報批評;
(3)對于三次以上并且屢次犯錯且沒(méi)有悔改之意。公司強制調回，進(jìn)行停崗學(xué)習，并停發(fā)安全獎。
(4)以上車(chē)輛如有超速違章現象，罰款費用由駕、押人員自行承擔。
二、 違章停車(chē)的處罰條例：
(1) 車(chē)輛出現違章停車(chē)一次，予以口頭警告一次。
(2) 車(chē)輛出現違章停車(chē)兩次;全員內予以通報批評。
(3) 車(chē)輛出現違章停車(chē)多次，并屢教不改者，公司強制調回，進(jìn)行停崗學(xué)習，并停發(fā)安全獎。
(4) 以上車(chē)輛如有超速違章現象，罰款費用由駕、押人員自行承擔。
三、 監控員有以下情況之一的，一年內第一次對其進(jìn)行警告批評教育;第二次書(shū)面檢查，通報批評;第三次停崗培訓。
1、當班記錄缺不完整、不齊全、字跡不工整;
2、對運行車(chē)輛報警未及時(shí)通知車(chē)輛單位處理警情并未做記錄的;
3、發(fā)現車(chē)載設備故障不記錄或記錄后不匯報;
4、對超速、不按正常線(xiàn)路運營(yíng)等情況隱瞞不報的。
公司車(chē)輛監控系統管理制度3
為加強安全生產(chǎn)監督，防止和減少交通事故，保障他人和自己的生命、財產(chǎn)安全，強化安全保障措施，確保運輸任務(wù)完成，科學(xué)化地管理車(chē)輛，根據相關(guān)規定所有危險品運輸車(chē)輛必須配備車(chē)載GPS設備。通過(guò)GPS定位對車(chē)輛運行過(guò)程位置、速度、方向、行駛線(xiàn)路、運行軌跡、規范行駛等實(shí)施安全運行監控，從而規范車(chē)輛運行，規避風(fēng)險，實(shí)現生產(chǎn)運行過(guò)程的受控管理，有效制止違章行車(chē)和預防控制交通事故的發(fā)生。現根據公司生產(chǎn)實(shí)際情況，制定本管理制度：
一、監控原則與適應范圍
1、車(chē)輛GPS監控是指帶有GPS衛星定位功能，能實(shí)時(shí)記錄和傳輸車(chē)輛所在位置、行駛路線(xiàn)、行駛速度等，具有定位、監控、記錄、警示、指揮調度、營(yíng)運管理、信息、網(wǎng)絡(luò )、通訊等綜合功能的汽車(chē)行駛記錄監控管理系統。包括車(chē)輛GPS車(chē)載終端、各級監控平臺相關(guān)設備及監控管理軟件系統。
2、公司所有危險貨物運輸車(chē)輛都必須按國家相關(guān)規定配備車(chē)載GPS設備和必要的通訊工具。
3、凡公司車(chē)輛安裝了車(chē)輛GPS車(chē)載終端的車(chē)輛，均應遵守本制度規定。
二、監控員和駕駛員職責
(一)監控員職責
1.負責統一管理公司車(chē)輛GPS監控管理平臺，負責平臺正常使用及維護，保證監控平臺運轉正常。
2.監控公司車(chē)輛的運行情況，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)處理。對監控中發(fā)現的違章車(chē)輛駕駛員進(jìn)行處罰處理，并做好相關(guān)記錄。
3.監控平臺由專(zhuān)人操作，無(wú)關(guān)人員不得隨意操作。
4.教育從業(yè)人員樹(shù)立“安全第一”的思想，使從業(yè)人員認識運用車(chē)輛GPS監控管理系統對運輸安全生產(chǎn)的重要性，自覺(jué)接受公司的跟蹤監控。
(二)駕駛員職責
1.確保GPS車(chē)載終端處于開(kāi)機狀態(tài)，嚴禁人為破壞車(chē)載終端的正常使用，嚴禁私自拆除或改變車(chē)載終端結構。出現故障應及時(shí)報告，以便及時(shí)解決。
2. 行駛中保持終端信息通暢，嚴禁無(wú)故或惡意手動(dòng)報警，擾亂平臺正常工作。
3.遵守各項行車(chē)安全制度，對監控平臺提醒糾正的違章行為應及時(shí)改正。
4.保護好GPS車(chē)載終端，使其始終處于正常工作狀況。
三、監控管理
(一)日常監控管理內容，包括車(chē)輛超速處理、偏離規定線(xiàn)路檢查、夜間車(chē)輛運行監控、定點(diǎn)停放、長(cháng)時(shí)間著(zhù)車(chē)等監控。
1.GPS車(chē)載終端設備的管理由本車(chē)駕駛人員全權負責，公司在日常監控中發(fā)現設備運行不正常，應及時(shí)通知設備運營(yíng)商進(jìn)行維護。
2.GPS車(chē)載終端設備不能正常運行，經(jīng)查證系人為破壞的，由本車(chē)駕駛人員承擔設備維修或更換設備的費用，并處以損失額2倍罰款。要求駕駛員將GPS檢查和使用納入車(chē)輛“三檢”范圍。如發(fā)現損毀、丟失情況應立即匯報，查明原因和責任人。
3.駕駛人員不得自行斷開(kāi)GPS車(chē)載終端電源，確因車(chē)輛檢修需斷開(kāi)電源的，要及時(shí)告知公司監控人員，并做記錄備查。車(chē)輛送修后取車(chē)時(shí)應對GPS設備進(jìn)行檢查，如有損壞應由修理廠(chǎng)予以恢復。
4.駕駛員或車(chē)上乘座人員，不得無(wú)故按緊急報警開(kāi)關(guān)，以免日后影響判斷，貽誤警情，對隨意報警人員將按照運輸公司不執行相關(guān)制度項予以考核。
(二)GPS報警設置
1.超速報警：以交通執法部門(mén)以及本公司的時(shí)速設置為準，最高時(shí)速不能超過(guò)80KM/小時(shí)，路段有限速規定的，不能超過(guò)規定時(shí)速。
2.車(chē)輛故障和事故報警：要求發(fā)生上述問(wèn)題時(shí)要第一時(shí)間向公司相關(guān)部門(mén)匯報。并積極采取措施，避免延誤時(shí)限和擴大損失與影響。
(三)報警的處理
公司或各分公司在監控時(shí)接到報警信號后，要迅速查明報警原因，及時(shí)處理，并將做好記錄。
1.超速報警：及時(shí)告訴本車(chē)駕駛人員糾正，減速慢行，消除隱患;
2.異常報警及緊急報警：及時(shí)與駕駛人員聯(lián)系，查明報警原因，了解求助內容，及時(shí)救助;
3.事故報警：及時(shí)與駕駛人員聯(lián)系并了解現場(chǎng)情況，并及時(shí)上報公司安全科，安全科要及時(shí)根據事故發(fā)生情況立即做出相應處理。
四、違章行為及處罰
(一)違章行為
1.私自拆動(dòng)和損壞監控系統的各部件，使其無(wú)法正常工作。
2.無(wú)故按緊急報警開(kāi)關(guān)報警的。
3.駕駛員超范圍或超路線(xiàn)行車(chē)，私自改變行車(chē)路線(xiàn)(特殊情況向公司匯報后方可改線(xiàn))脫離監控。
4.在運行中被監控中心警告有違章行為，沒(méi)有立即中止違章行為的。
5.未按規定停放車(chē)輛的。
(二)違章處罰：
1.以公司相關(guān)管理規定為依據，對以上違章行為進(jìn)行階梯式處罰，第一次予以警告，第二次罰款50元，第三次罰款100元，以此類(lèi)推;對一個(gè)月出現五次以上違章行為或情節嚴重的從業(yè)人員予以開(kāi)除。
2.監控人員發(fā)現象GPS監控平臺車(chē)輛數據不能正常回放，應與重慶金坤實(shí)業(yè)有限公司客服中心聯(lián)系，并查找原因及時(shí)匯報給總經(jīng)理，三天內無(wú)數據回放又未能及時(shí)查找原因的，每次對監控人員處以20元罰款。
五、GPS監控管理及數據統計
1、監控員負責GPS日常監控，安全科長(cháng)負責每周不少于兩次的定期抽查。
2、自GPS上統計的報警，違章，違紀情況應及時(shí)制止及處理，并做好相應記錄。
3、監控員應于每月底將GPS反映出的數據匯總報主管領(lǐng)導審核。同時(shí)根據GPS上產(chǎn)生的即時(shí)數據制作分析報告。
4、各分公司應根據公司要求指定專(zhuān)人負責設備管理及監控管理。
5、車(chē)輛轉移或報廢，車(chē)管人員應及時(shí)請示上級，對GPS設施予以拆卸、變更使用車(chē)輛或予以暫時(shí)保存。
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