客運公司車(chē)輛技術(shù)管理制度
在現在社會(huì )，制度使用的頻率越來(lái)越高，制度是要求成員共同遵守的規章或準則。我們該怎么擬定制度呢？以下是小編精心整理的客運公司車(chē)輛技術(shù)管理制度（精選10篇），歡迎閱讀與收藏。
客運公司車(chē)輛技術(shù)管理制度1
安全第一、預防為主”是我公司安全生產(chǎn)管理工作的基本指導方針，加強安全值班和健全臺帳是安全管理的一項基礎工作，是發(fā)現隱患、處置事故的強有力手段，是降低事故損失的重要措施，也是了解情況、解決問(wèn)題的一項工作，結合我公司實(shí)際，為認真貫徹國務(wù)院設備管理條例和交通部13號令以及四川省汽車(chē)運輸業(yè)車(chē)輛技術(shù)管理規定實(shí)施細則，保持車(chē)輛技術(shù)狀況良好，保證安全生產(chǎn)，特指定本制度。
一、車(chē)輛的購置
車(chē)輛的選型要根據市場(chǎng)的需要，便于維修，車(chē)型盡可能統一的原則，接受新車(chē)要按原廠(chǎng)使用說(shuō)明書(shū)進(jìn)行驗收，清點(diǎn)附件和隨車(chē)工具，對于新型車(chē)輛，投入營(yíng)運前要組織技術(shù)人員駕修人員進(jìn)行認真的學(xué)習，掌握車(chē)輛技術(shù)性能和使用要求，對于因未組織學(xué)習而造成亂套的責任者，要追究領(lǐng)導和經(jīng)辦人的責任，并嚴肅處理。
二、車(chē)輛的改裝、改造
為適應汽車(chē)運輸市場(chǎng)變化的需要，改變車(chē)輛形式用途稱(chēng)為改裝，若為改善車(chē)輛技術(shù)性能或延長(cháng)壽命，經(jīng)過(guò)設計、改裝、改造者必須符合技術(shù)上可靠，經(jīng)濟上合理的原則，并通過(guò)國家和當地部門(mén)上報備案，然后必須在國家和地方認定的廠(chǎng)方進(jìn)行改裝、改造，否則公司一律不予以認定，并追究有關(guān)領(lǐng)導和業(yè)務(wù)人員責任。
三、車(chē)輛的維修保養和檢驗
公司的所有車(chē)輛一律堅持預防為主的方針，實(shí)行強制維護，視情節修理的保修制度，并按《四川省汽車(chē)技術(shù)等級評定辦法》技術(shù)等級。汽車(chē)保養分為走合維護、日常維護、二級維護、大修維護不得超期。日常維護由駕駛員每日按出車(chē)前、行車(chē)中、收車(chē)后的三檢制作業(yè)內容進(jìn)行。二級維護每三個(gè)月進(jìn)行一次大修每三年進(jìn)行一次,維護和大修及總成部件，修理廠(chǎng)必須按型維修工藝卡片的業(yè)務(wù)范圍嚴格執行。車(chē)輛二級維護和大修必須經(jīng)過(guò)檢驗部門(mén)的嚴格檢驗和路試后投入經(jīng)營(yíng)。建立例行保養（維修）制度，防止機械事故的發(fā)生。公司安全管理人員，要對所有參加營(yíng)運的出租車(chē)進(jìn)行日常行車(chē)安全檢查，并認真填寫(xiě)車(chē)況檢查表。實(shí)行駕、檢人員簽字制度，車(chē)輛安全技術(shù)不達要求或裝載不符合規定的一律不得投入營(yíng)運。
四、車(chē)輛的下線(xiàn)和更新
按照中華人民共和國交通部、建設部相關(guān)部令及文件要求，凡達到車(chē)管部門(mén)規定使用年限的車(chē)輛，凡經(jīng)長(cháng)期使用，主部件和大總成嚴重損蝕，耗油嚴重的三類(lèi)車(chē)輛，凡因意外事故，如翻車(chē)、碰車(chē)、燒毀等原因造成無(wú)法修復和無(wú)修復價(jià)值的車(chē)輛，均可向公司申請下線(xiàn)及更新車(chē)輛。
車(chē)輛下線(xiàn)更新后，要求舊車(chē)車(chē)籍必須轉出公司。
客運公司車(chē)輛技術(shù)管理制度2
(一)車(chē)輛的管理
1、公司內交通車(chē)輛歸口管理由人力資源及行政部，公司內一切機動(dòng)車(chē)輛須經(jīng)汽車(chē)車(chē)隊驗證、編號、登記后方可使用。
2、對公司內機動(dòng)車(chē)輛使用部門(mén)每月檢查一次，公司每年進(jìn)行一次安全技術(shù)檢驗、車(chē)輛檢驗，有交通管理部門(mén)發(fā)牌照的由交警部門(mén)檢驗，無(wú)牌照的由公司運輸、安全和設備部門(mén)組織檢驗，并經(jīng)常進(jìn)行抽檢，抽檢不合格的車(chē)輛禁止行駛。無(wú)交警部門(mén)牌照的機動(dòng)車(chē)輛禁止駛出公司。
3、車(chē)輛安全裝置必須齊全有效。機動(dòng)車(chē)輛的操縱機構、制動(dòng)機構、喇叭、燈光、雨刷和后視鏡等必須齊備、靈敏、可靠和有效。經(jīng)常保持良好的技術(shù)狀態(tài)。
(二)車(chē)輛的行駛
1、一切車(chē)輛靠右行駛,互相禮讓,不爭道、不搶行，通過(guò)交叉路口、彎道、公司大門(mén)口應做到一看二慢三通過(guò)。
2、讓車(chē)與會(huì )車(chē)：貨車(chē)讓客車(chē)，大車(chē)讓小車(chē)，拖拉機讓汽車(chē)，非機動(dòng)車(chē)讓機動(dòng)車(chē)，空車(chē)讓裝載車(chē)。
3、公司區內機動(dòng)車(chē)的行駛速度：大小客車(chē)、大小貨車(chē)摩托車(chē)和拖拉機為10km/h，各種車(chē)輛出公司大門(mén)、倒車(chē)及出入廠(chǎng)區、廠(chǎng)房時(shí)不超過(guò)5km/h，車(chē)間內行駛速度為3km/h，有其它規定的，按規定行駛。
4、公司內機動(dòng)車(chē)行駛嚴禁超車(chē)，倒車(chē)時(shí)，駕駛員 先查明情況，確認安全后，方可倒車(chē)。必要時(shí)應有人在車(chē)后進(jìn)行指揮。
(三)車(chē)輛的停放
1、公司生產(chǎn)區內一切車(chē)輛按指定位置或靠路邊右側依次停放。定點(diǎn)作業(yè)時(shí)，要在不妨礙通道的情況下進(jìn)行。
2、距交叉路口、彎道、公司大門(mén)15m內不準停車(chē)，消防栓前2m內不準停車(chē)，馬路的中央不準停車(chē)。
(四)機動(dòng)車(chē)裝載
1、嚴禁人貨混載，隨車(chē)人員應坐在安全位置，駕駛室不得超載坐人，嚴禁爬車(chē)和跳車(chē)。
2、車(chē)輛裝載重量不得超過(guò)核定載重量。貨物長(cháng)度前后不得超過(guò)車(chē)身2m，小型車(chē)不得超過(guò)1m，超出部分不能觸地。左右寬度各不得超過(guò)車(chē)廂10㎝，高度從地面算起大型車(chē)不超過(guò)4m，小型車(chē)不超過(guò)2.5米。
3、裝卸時(shí)，車(chē)輛與堆放貨物之間的距離，一般不得小于1m，駕駛室內不得有人，貨物不準經(jīng)過(guò)駕駛室的上方。
4、多輛車(chē)同時(shí)進(jìn)行裝卸時(shí)，前后車(chē)的間距應不小于2m，橫向兩車(chē)欄板的間距不小于5m，車(chē)身后欄板與建筑物的間距應不小于0.5m。
5、各種拖拉機、翻斗車(chē)、平板拖車(chē)、除駕駛室內允許定員坐人外，不準乘坐其它人員。
(五)非機動(dòng)車(chē)
1、自行車(chē)要按指定地點(diǎn)停放，不準停放在車(chē)間、庫房、值班室、辦公室及有礙生產(chǎn)、影響交通的地方。
2、非機動(dòng)車(chē)輛裝載貨物時(shí)，手推車(chē)從地面起高度不超過(guò)1.6m，寬度不超過(guò)左右車(chē)輪10㎝。
(六)駕駛人員管理
1、駕駛員必須持有經(jīng)公安交警部門(mén)考核合格后發(fā)給的駕駛執照。
2、駕駛員要自覺(jué)遵守交通規則和本管理制度，按交通標志行駛，并聽(tīng)從交通管理人員指揮，服從公司人力資源及行政部的管理、監督和檢查。
3、對持有駕駛證或操作證的人員，應按照規定時(shí)間參加安全學(xué)習，積極參加各種安全活動(dòng)，并定期進(jìn)行審核。
4、駕駛員駕駛車(chē)輛時(shí)，必須攜帶駕駛證或安全操作證。證件不得轉借、涂改、偽造。
5、不準駕駛機件失靈，違章裝載的車(chē)輛不準超速行駛。
6、駕駛中嚴禁吸煙、飲食和閑談或做其它有礙安全行車(chē)的活動(dòng)，不得將車(chē)交給無(wú)證人員駕駛。
7、執行“三勤”、“三檢”制度。
8、嚴禁酒后駕駛。對迫使駕駛員違章行車(chē)者，駕駛員有權拒絕。
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為了保障正常的工作秩序，保證乘車(chē)職工的生命財產(chǎn)安全，杜絕乘車(chē)時(shí)不禮貌現象發(fā)生，公司結合實(shí)際狀況，特制定《職工乘班車(chē)管理規定》，具體規定如下：
第一條：因公司部分員工家庭住址比較分散，上下班路途相對遙遠，公司目前已開(kāi)通班車(chē)。班車(chē)開(kāi)車(chē)路線(xiàn)確定的原則是：盡最大可能保證員工就近乘車(chē)。
第二條：公司班車(chē)要嚴格遵守各站點(diǎn)發(fā)車(chē)時(shí)刻，到點(diǎn)發(fā)車(chē)，不延時(shí)等人，不提前發(fā)車(chē)，保證按時(shí)開(kāi)車(chē)。
第三條：班車(chē)由開(kāi)車(chē)司機管理。乘車(chē)職工務(wù)必尊重司機并嚴格服從他們的管理。司機務(wù)必認真負責，如有問(wèn)題，應及時(shí)向人力資源部和公司領(lǐng)導反映;司機也將理解職工們的監督，如發(fā)現司機違紀，公司將嚴肅處理。
第四條：乘車(chē)職工務(wù)必遵守班車(chē)紀律。上車(chē)時(shí)，互相禮讓?zhuān)坏脫頂D、爭搶?zhuān)坏冒恰⒆к?chē)門(mén)，不得占據司機座位并亂動(dòng)開(kāi)關(guān)設施，不得提前在班車(chē)上占座;班車(chē)上不得抽煙、打牌，互相打鬧，不得說(shuō)不禮貌語(yǔ)言，男女職工不得有不禮貌舉止。違反上述規定者，公司將視情節嚴重，給予警告、罰款、通報批評、績(jì)效考核扣減2-10分等不一樣的處分。
第五條：乘車(chē)職工務(wù)必愛(ài)護班車(chē)設備，未經(jīng)許可，不得動(dòng)用班車(chē)設備，如有損壞，照價(jià)賠償，舉報者給與相同獎勵。乘車(chē)職工務(wù)必愛(ài)護班車(chē)衛生，不得隨地吐痰，不得亂扔廢棄物，更不得在車(chē)內躺臥。第六條乘車(chē)職工要有禮貌，應主動(dòng)向司機打招呼，維護好公司職工的形象
第七條員工如休假或有事不需要乘車(chē)時(shí)須提前通知班車(chē)司機。
第八條線(xiàn)路司機要勇于負責，敢于管理，保證監督。對違反本辦法的部門(mén)和個(gè)人及時(shí)上報人力資源部，公司給與適當批評或處罰。
第九條本辦法執行中的具體問(wèn)題，由人力資源部負責解釋。
第十條本辦法自發(fā)布之日起施行。
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為了保障正常的工作秩序，保證乘車(chē)職工的生命財產(chǎn)安全，杜絕乘車(chē)時(shí)不文明現象發(fā)生，公司結合實(shí)際情況，特制定《職工乘班車(chē)管理規定》，望廣大職工自覺(jué)遵守執行！
具體規定如下：
1、乘坐班車(chē)時(shí)必須隨身攜帶“考勤卡”，憑考勤卡乘車(chē)。“考勤卡”如有遺失，請及時(shí)到人力資源部補辦，補辦費用50元。
2、每輛班車(chē)均由開(kāi)車(chē)司機管理。乘車(chē)職工必須尊重司機并嚴格服從他們的管理。司機必須認真負責，與不良現象做斗爭，如有問(wèn)題，及時(shí)向車(chē)隊長(cháng)和辦公室反映；司機也將接受職工們的監督，如發(fā)現司機違紀，公司將從重處理。
3、乘車(chē)職工必須遵守班車(chē)紀律。上車(chē)時(shí)，互相禮讓?zhuān)坏脫頂D、爭搶?zhuān)坏冒恰⒆к?chē)門(mén)，不得占據司機座位并亂動(dòng)開(kāi)關(guān)設施，不得提前在班車(chē)上占座；班車(chē)上不得抽煙、打牌，互相打鬧，不得說(shuō)不文明語(yǔ)言，男女職工不得有不文明舉止。違反上述規定者，公司將視情節嚴重，給予警告到記過(guò)不等的處分。
4、乘車(chē)職工必須愛(ài)護班車(chē)設備，未經(jīng)許可，不得動(dòng)用班車(chē)設備，如有損壞，照價(jià)賠償，舉報者給與相同獎勵。乘車(chē)職工必須愛(ài)護班車(chē)衛生，不得隨地吐痰，不得亂扔廢棄物，更不得在車(chē)內躺臥。
5、乘車(chē)職工要有禮貌，應主動(dòng)向司機打招呼，維護好公司職工的形象。
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第一章 總 則
第一條 為深刻吸取“3·28”、“8·09”特大交通事故教訓，樹(shù)立“以人為本”和“預防為主，安全第一”的思想，進(jìn)一步加強道路交通安全管理，提高道路交通參與者的交通安全意識，增強預防道路交通事故的能力，營(yíng)造安全、暢通的道路交通環(huán)境，根據《中華人民共和國道路交通安全法》、《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國道路運輸條例》的相關(guān)規定和第六次擴大會(huì )議的要求，特制定x縣客運安全管理辦法
第二條 本縣行政區域內從事道路旅客運輸的企業(yè)及擁有核載人數10座（含10座）以上自用車(chē)的單位納入客運企業(yè)進(jìn)行管理，客運企業(yè)及其從業(yè)人員除遵守國家道路交通管理相關(guān)法律、法規、規章外，還必須遵守本辦法。
第二章 客運車(chē)輛、駕駛員、企業(yè)準入制度
第三條 對申請從事客運的車(chē)輛須符合下列準入條件:
（一）與其經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)相適應并經(jīng)檢測合格的車(chē)輛；
（二）從事公路客運的主體必須是客運企業(yè)及運輸企業(yè)；
（三）在本縣區域內禁止新審批20座及其以上的客運車(chē)輛（除葫蘆口金沙江大橋到小江口線(xiàn)路外）；
（四）客運企業(yè)及運輸企業(yè)按下列程序購車(chē):
1、向交通運政部門(mén)申請營(yíng)運線(xiàn)路；
2、向交通運政部門(mén)申請購車(chē)計劃,交通運政部門(mén)根據營(yíng)運線(xiàn)路批準購車(chē)車(chē)型；
（五）客運企業(yè)及運輸企業(yè)購車(chē)后，須按下列程序完善手續方可從事?tīng)I運:
1、車(chē)輛須辦理不低于20萬(wàn)元的第三者責任保險，交通事故強制責任保險，每個(gè)座位不低于20萬(wàn)元的司乘人員意外傷害保險；
2、在縣安監部門(mén)領(lǐng)取行政事業(yè)收費單后，到縣財政局交納每個(gè)座位1000元至3000元的安全風(fēng)險抵押金（10座以下的微型客車(chē)每個(gè)座位1000元,10至19座的客車(chē)每個(gè)座位2000元，20座以上的客車(chē)每個(gè)座位3000元）和安監部門(mén)對運輸企業(yè)的安全評估意見(jiàn)書(shū);
3、到交通部門(mén)辦理道路運輸許可證;
4、到縣交通安全委員會(huì )辦公室辦理道路客運安全營(yíng)運許可證;
（六）公安車(chē)輛管理部門(mén)逐一審核本條的準入條件及其他規定的法定手續合格后，方可辦理注冊登記。
第四條 對申請從事客運的駕駛員應符合下列準入條件：
（一）取得相應準駕車(chē)型的機動(dòng)車(chē)駕駛證；
（二）持C1、B2初次申領(lǐng)的駕駛員必須有24個(gè)月駕齡；
（三）年齡在50周歲以?xún)龋?/p>
（四）駕駛員申請從事道路客運活動(dòng)，必須有連續5年以上駕齡，3年以上連續安全駕駛的經(jīng)歷，且未發(fā)生重大以上道路交通事故，并負有主要責任以上，違法記分在一個(gè)記分周期內未滿(mǎn)12分;
（五）經(jīng)相應的市級道路運輸管理機構對有關(guān)客運法律法規、機動(dòng)車(chē)維修和旅客急救基本知識考試合格。經(jīng)公安交通管理部門(mén)理論、道路考試合格。道路考試大型客車(chē)由市級考核，中型客車(chē)以下由縣級考核;
（六）持外省、外地駕駛證的駕駛員，需到x縣從事客運駕駛的，除符合本條（一）至（五）款規定外，還需出具原籍車(chē)管部門(mén)的證明材料或由交-警大隊通過(guò)公安網(wǎng)查詢(xún)證明其準駕、駕駛經(jīng)歷、駕駛證的真偽、違法肇事情況;
（七） 凡從事客運的駕駛員必須經(jīng)縣級以上人民醫院體檢合格和公安機關(guān)尿檢合格;
（八）客運駕駛員1年內被暫扣駕駛證累計達3個(gè)月或違法記分達12分的，以及1年內有3次以上違法記錄的，終身取消客運駕駛資格;
（九）經(jīng)考察有較強的安全責任心，技術(shù)素質(zhì)較高，思想品質(zhì)較好，具備初中以上文化水平；
（十）發(fā)生交通事故，死亡1人以上，或造成3人以上受傷，或直接經(jīng)濟損失上萬(wàn)元的客運車(chē)輛駕駛員，在我縣境內將終身取消客運駕駛資格。
第五條 對申請從事客運經(jīng)營(yíng)的企業(yè)，應當符合除《中華人民共和國道路運輸條例》所規定的條件外，還應具備下列準入條件:
（一）具有符合上述第三條和第四條準入條件的車(chē)輛和駕駛員；
（二）具有健全的安全生產(chǎn)管理制度；
（三）從事班線(xiàn)客運經(jīng)營(yíng)的，還應當有明確的經(jīng)營(yíng)線(xiàn)路和站點(diǎn)管理方案；
（四）有統一規范車(chē)輛停放站點(diǎn)方案和經(jīng)運政管理部門(mén)審查合格的站點(diǎn)及具備相應資質(zhì)的維修廠(chǎng)點(diǎn)；
（五）具備一定數量的取得相應資質(zhì)的安技人員和維修、例檢人員。
第六條 客運企業(yè)及其駕駛員的準入須按以下程序進(jìn)行審批：
（一）向運政管理部門(mén)提出申請：
1、縣行政區域內客運線(xiàn)路經(jīng)營(yíng)向縣運管所提出申請，并提供本辦法第四、五條所規定的準入條件所要求的相關(guān)材料原件及復印件；
2、從事省內跨縣經(jīng)營(yíng)的向其共同的上一級運政管理機構提出申請，并提供本辦法第四、五條所規定的準入條件所要求的相關(guān)材料原件及復印件；
3、從事跨省客運經(jīng)營(yíng)的向所在地省級道路運輸管理機構提出申請，并提供本辦法第四、五條所規定的準入條件所要求的相關(guān)材料原件及復印件。
（二）經(jīng)運政部門(mén)初審后，再報經(jīng)縣人民政府分管交通的副召集安監、交-警、交通、工商及運政部門(mén)聯(lián)合審批；經(jīng)審批同意后，運政、工商、稅務(wù)等部門(mén)按照行業(yè)管理規定完善各自的許可、注冊、登記手續，方能開(kāi)展營(yíng)運。
第七條 經(jīng)批準從事道路客運的企業(yè)及駕駛員必須自覺(jué)接受公安交-警、安監、交通、運政等有關(guān)部門(mén)的安全監督，完善內部安全管理機制和管理規章。
第八條 經(jīng)批準從事道路客運的企業(yè)，采取融資方式同社會(huì )團體、個(gè)人購車(chē)合股或共同經(jīng)營(yíng)的，應簽訂合股或共同經(jīng)營(yíng)合同，明確雙方的權利和義務(wù)。所購置的營(yíng)運車(chē)輛所有權、管理權視為客運企業(yè)所有。對因管理不善造成后果的，其車(chē)輛所屬的客運企業(yè)、車(chē)主及其駕駛員應承擔連帶責任。雙方所簽訂的合同應分別報縣交通部門(mén)、安監部門(mén)和交-警部門(mén)備案。
第三章 客運車(chē)輛車(chē)型限制制度
第九條 為保護人民群眾生命財產(chǎn)安全，結合我縣境內道路存在路窄、彎急、坡陡、轉彎半徑小、臨江、臨崖，不安全隱患較多的實(shí)際情況，對在我縣境內從事客運的車(chē)輛車(chē)型實(shí)行以下限制制度：
（一）從縣城經(jīng)葫蘆口金沙江大橋到四川各地的車(chē)輛，允許現有客運車(chē)輛通行；
（二）對昭交運輸集團公司x分公司及縣外公司已經(jīng)過(guò)審批、現正在我縣轄區營(yíng)運的核載人數超過(guò)20人及其以上的客車(chē)，只允許在大巧線(xiàn)（會(huì )澤大橋鎮至x縣城）、魯鉛線(xiàn)（魯甸縣至鉛廠(chǎng)）、x至四川線(xiàn)路上繼續營(yíng)運，其余線(xiàn)路一律不允許20座以上的客運車(chē)輛營(yíng)運；
（三）對縣內道路狀況較差的紅山至小河、紅山至東坪、馬樹(shù)至爐房、雙河至中寨等鄉鎮客運路線(xiàn)，今后辦理準入審批手續時(shí)只允許10座以下車(chē)輛通行；
（四）今后修建的巧蒙公路等二級以上公路，允許20座以上客運車(chē)輛通行。
第四章 道路交通安全風(fēng)險抵押金制度
第十條 凡在xx縣境內從事道路客運的企業(yè)、車(chē)輛都必須繳納安全風(fēng)險抵押金。
（一）對運輸企業(yè)按每年每車(chē)每個(gè)座位1000—3000元的標準收取。對昭交運輸集團xx分公司目前車(chē)輛暫訂為20座以下的，每座收取2000元，20座及其以上的，每座收取3000元；對白鶴灘運輸公司的微型客車(chē)每座收取1000元。
（二）法人代表和公司經(jīng)理每年各收取2萬(wàn)元，法人代表和公司經(jīng)理為同1人的累計收取4萬(wàn)元，每位副經(jīng)理每年收取1萬(wàn)元，駕駛員每年收取1萬(wàn)元。 第十一條 當年未發(fā)生事故的，安全風(fēng)險抵押金轉為下一年使用；如發(fā)生事故，首先用作事故應急處理，并按規定從中扣抵被處罰的風(fēng)險金和合同違約金。
第五章 道路客運車(chē)輛安全許可證制度
第十二條 在xx縣境內從事客運的車(chē)輛實(shí)行安全許可證制度，凡沒(méi)有獲得縣交通安全委員會(huì )辦公室頒發(fā)的安全許可證的車(chē)輛，一律不準上路營(yíng)運。
第十三條 辦理道路客運車(chē)輛安全許可證須符合以下條件：
（一）必須符合駕駛員準入條件；
（二）必須符合車(chē)輛準入條件；
（三）安裝了行車(chē)記錄儀。
第六章 客運車(chē)駕駛員管理制度
第十四條 客運車(chē)輛駕駛員應當增強法制觀(guān)念，遵守道路交通安全法律、法規的規定，按照操作規范安全駕駛、文明駕駛，自覺(jué)接受交通安全教育，增強交通安全意識，謹慎、安全駕車(chē)。
第十五條 駕駛員應當按照駕駛證載明的準駕車(chē)型駕駛機動(dòng)車(chē)；駕駛機動(dòng)車(chē)時(shí)應當隨身攜帶機動(dòng)車(chē)駕駛證。
第十六條 飲酒、服用國家管制的xx藥品或者xx藥品、患有妨礙安全駕駛機動(dòng)車(chē)的疾病或者過(guò)度疲勞影響安全駕駛的，不得駕駛機動(dòng)車(chē)。
第十七條 對客運車(chē)輛駕駛員落實(shí)交通安全責任制，明確責、權、利關(guān)系。 第十八條 駕駛員應當按照規定的時(shí)間進(jìn)行定期審驗。定期審驗的主要內容是：
（一）駕駛員、駕駛證與駕駛員檔案記載是否相符；
（二）健康狀況是否符合駕駛客車(chē)的條件；
（三）遵守道路交通法規和安全行車(chē)情況；
（四）遵紀守法和遵守職業(yè)道德情況；
（五）審驗其違法記分是否在一個(gè)記分周期內滿(mǎn)12分；
（六）審驗其是否有交通違法記錄2次（含2次）以上，是否有嚴重交通違法行為；
（七）是否發(fā)生2次以上一般交通事故；
（八）是否發(fā)生重大以上交通事故并負有主要以上責任。
第十九條 落實(shí)客車(chē)駕駛員休息制度。其要求主要是：
（一）客運企業(yè)在編發(fā)客運班次的同時(shí)，對客車(chē)駕駛員必須定期安排休息，每周安排的休息日不得少于1天；
（二）連續駕車(chē)超過(guò)2小時(shí)（含2小時(shí)）的，必須停車(chē)休息，停車(chē)休息時(shí)間不得少于20分鐘，休息時(shí)必須認真檢查車(chē)輛安全技術(shù)狀況；
（三）在容易疲勞的時(shí)段，必須停車(chē)休息；
（四）收車(chē)后必須提早休息，不得有熬夜打麻將、飲酒等影響安全駕駛的不良嗜好
（五）發(fā)動(dòng)家人、朋友，入住旅舍的經(jīng)營(yíng)者對駕駛員收車(chē)后的停車(chē)休息情況進(jìn)行監督管理，并實(shí)行有獎舉報制度；
（六）客運企業(yè)應同駕駛員家屬簽訂責任書(shū)，確保駕駛員有足夠休息時(shí)間，身體健康，克服不健康生活習慣。共同監督駕駛員。
第二十條 加強駕駛員違法信息傳遞，向社會(huì )公示客運駕駛員基本情況，對違法肇事情況進(jìn)行公告，發(fā)動(dòng)全社會(huì )對駕駛員進(jìn)行全方位的監督和管理。
第二十一條 對200公里以上（連續駕駛3小時(shí)以上）的客運班線(xiàn)，應當配備2名以上駕駛員換班駕駛；駕駛員連續工作時(shí)間不得超過(guò)3小時(shí)，超過(guò)的必須換班；24小時(shí)內累計駕駛時(shí)間不得超過(guò)8小時(shí)，嚴禁疲勞駕駛、超載、超速行駛。不得安排駕駛員夜間（晚22時(shí)到早上6時(shí)）在三級以下（含三級）山區公路達不到夜間安全通行要求的路段駕駛車(chē)輛營(yíng)運。
第二十二條 加強發(fā)班前的安全教育學(xué)習，心理咨詢(xún)制度，并形成長(cháng)效機制。
第二十三條 建立重點(diǎn)客車(chē)駕駛員管理制度。
第二十四條 設置行車(chē)記錄儀，加強對駕駛員的監控，從源頭上控制駕駛員超員、超速、疲勞駕駛等極易引發(fā)交通事故的違法行為
第二十五條 聘請行車(chē)途中義務(wù)監督員，建立行車(chē)監督卡及反饋制度
第二十六條 落實(shí)管理職責及措施，強化管理，從細處著(zhù)眼，從落實(shí)上下功夫，“嚴”字當頭，形成宣傳教育為先，動(dòng)態(tài)管理為重，上限懲處的嚴格管理模式。凡1年內發(fā)生2次一般以上交通事故，或有2次以上嚴重交通違法行為的一律取消其駕駛客車(chē)的資格。
第二十七條 按照法律、法規的規定，對客運駕駛員的違法行為進(jìn)行教育與懲處，做到教育不到位不放過(guò)、認識不到位不放過(guò)、安全意識樹(shù)立得不牢不放過(guò)。 第二十八條 任何人不得強迫、指使、縱容駕駛員違反道路交通安全法律、法規和機動(dòng)車(chē)安全駕駛要求駕駛機動(dòng)車(chē)。
第二十九條 客運企業(yè)、職能部門(mén)要協(xié)調聯(lián)動(dòng)，充分運用法律、行政、經(jīng)濟的手段，加強客運駕駛員行車(chē)中的管理監控，加強對駕駛員的動(dòng)、靜態(tài)管理，筑牢安全防線(xiàn)，工作中不得推諉扯皮，必須形成合力。
第七章 重點(diǎn)客運駕駛員管理制度
第三十條 對在我縣從事客運駕駛的駕駛員，有下列行為的，列入重點(diǎn)管理范圍：
（一）有飲酒、醉酒不良習慣的駕駛員；
（二）服用國家管制的xx藥品或xx藥品的駕駛員；
（三）患有妨礙安全駕駛客運機動(dòng)車(chē)疾病的駕駛員；
（四）有熬夜、賭博等不良習氣的駕駛員；
（五）家庭不和睦，脾氣暴躁，影響安全駕駛，開(kāi)斗氣車(chē)、賭氣車(chē)的駕駛員；
（六）發(fā)生一般交通事故，負有事故責任的駕駛員；
（七）違反道路交通安全管理法律法規被查獲，有交通違法行為記錄的駕駛員；
（八）不服從職能部門(mén)及客運公司管理，有抵觸情緒的駕駛員；
（九）具有其他影響安全駕駛客運車(chē)輛行為的駕駛員。
第三十一條 對列入重點(diǎn)客運管理的`駕駛員，除嚴格執行x縣機動(dòng)車(chē)駕駛員管理制度外，實(shí)行如下管理：
（一）加強交通法律法規學(xué)習，每月必須學(xué)習2次以上，學(xué)習過(guò)程中必須結合典型事故案例寫(xiě)出心得體會(huì )，認識必須到位；
（二）對發(fā)生交通事故或有交通違法行為的，必須做到教育與重處重罰相結合，做到教育不到位不放過(guò)，認識不到位不放過(guò)，安全意識樹(shù)立不牢不放過(guò)；
（三）列入重點(diǎn)管理的駕駛員，客運企業(yè)及車(chē)主在其重點(diǎn)管理期間，不得聘用其為客運駕駛員。
第八章 客運包車(chē)、加班車(chē)及單位人員集體外出用車(chē)管理制度
第三十二條 對包車(chē)、加班車(chē)及單位人員集體外出用車(chē)的行為嚴格管理，預防事故發(fā)生。
第三十三條 道路運輸包車(chē)審批程序：
（一）需要包車(chē)的單位或個(gè)人，事前3天向運輸企業(yè)提出書(shū)面申請（申請應注明包車(chē)的`時(shí)間、起止地點(diǎn)、乘客人數、詳細姓名性別住址、包車(chē)原因），由運輸企業(yè)根據班線(xiàn)營(yíng)運情況提出是否具備包車(chē)條件及安全保障意見(jiàn)，向縣運政管理所提出包車(chē)營(yíng)運申請。
（二）運政管理部門(mén)按照道路運輸條例關(guān)于辦理包車(chē)手續的相關(guān)規定，對運輸企業(yè)所提供的包車(chē)營(yíng)運申請及安全保障意見(jiàn)進(jìn)行初審，并提出明確意見(jiàn)，再報經(jīng)縣政府分管交通的副審批同意后，運管所方能按規定辦理相關(guān)手續。
第三十四條 縣內運輸企業(yè)根據季節性或時(shí)段性、旅客流量的增加,為及時(shí)疏散旅客需要在原固定班次（正班）基礎上，臨時(shí)調整增加班次，需按下列程序辦理有關(guān)審批手續：首先由運輸企業(yè)根據季節性、時(shí)段性旅客增加的數量及正班營(yíng)運情況提前一天向運政管理部門(mén)提出書(shū)面加班申請（申請應注明正班客運量、目前旅客流量及加班的安全保障措施，加班車(chē)輛牌號、所經(jīng)營(yíng)的線(xiàn)路、駕駛員的安全業(yè)績(jì)，加班的起止地點(diǎn)、該車(chē)及駕駛員加班前的運行情況和休息情況）；經(jīng)運政管理部門(mén)按照有關(guān)加班車(chē)審批規定進(jìn)行初審，并提出明確意見(jiàn)，再報經(jīng)縣政府分管交通的副審批同意后，運管所方能按規定辦理相關(guān)加班手續。
第三十五條 嚴格落實(shí)單位集體外出報告制。嚴格落實(shí)辦、政府辦聯(lián)發(fā)《關(guān)于嚴格實(shí)行集體外出報告制度的通知》（巧發(fā)〔x〕34號）文件精神，各單位黨政“一把手”是集體外出報告制的第一責任人，各單位組織集體外出，必須于外出3日前書(shū)面詳細向辦、政府辦報告外出的路線(xiàn)、時(shí)間，返回的路線(xiàn)、時(shí)間以及乘坐車(chē)輛狀況及安全措施等相關(guān)情況，經(jīng)縣政府分管交通的副審批同意后，嚴格按照報告的路線(xiàn)、時(shí)間乘坐車(chē)輛外出和返回。對安全措施不落實(shí)、責任不明確、相關(guān)保險不到位的一律不允許組織外出。
第三十六條 經(jīng)審批的包車(chē)、加班車(chē)及單位人員集體外出用車(chē)的營(yíng)運，縣運管所、交-警隊、運輸企業(yè)要切實(shí)做好沿途監控。
第三十七條 運輸企業(yè)辦理包車(chē)、加班車(chē)還必須嚴格遵守下列規定：
（一）對客運加班車(chē)、包車(chē)的安全管理，必須嚴格按照“五定一審批”（定車(chē)、定人、定時(shí)間、定路線(xiàn)、定安全責任人，經(jīng)縣政府分管交通的副審批）和“三交代”（交代車(chē)況、交代路況、交代安全情況）的規定進(jìn)行加班和包車(chē)。凡屬包車(chē)和加班車(chē)，運輸企業(yè)必須指定專(zhuān)人負責，確保加班車(chē)、包車(chē)的安全運行；
（二）運輸企業(yè)要合理安排包車(chē)、加班車(chē)班次，不得安排正班車(chē)從事當天和次日的包車(chē)和加班，以保證車(chē)輛有足夠時(shí)間檢審，確保車(chē)輛有良好的狀況，駕駛員有足夠的休息時(shí)間；
（三）對包車(chē)和加班車(chē)，必須配備一級車(chē)輛和綜合素質(zhì)較高的駕駛員，按照本辦法第二十一條的要求駕駛；
（四）從事包車(chē)、加班車(chē)客運的，必須嚴格按照約定的起始地、目的地和線(xiàn)路運輸，未經(jīng)包車(chē)單位或包車(chē)人同意，嚴禁駕駛員中途攬客；
（五）從事包車(chē)和加班車(chē)的車(chē)輛及駕駛員，必須是長(cháng)期在此條線(xiàn)路上營(yíng)運的車(chē)輛和駕駛員；
（六）運輸企業(yè)必須與包車(chē)單位或包車(chē)人簽訂包車(chē)協(xié)議，嚴禁車(chē)主私自承攬包車(chē)業(yè)務(wù)。包車(chē)的安全管理、車(chē)輛的維護、安全檢查、發(fā)車(chē)前例檢等工作，由包車(chē)所在企業(yè)負責落實(shí)。運政管理部門(mén)要加強對包車(chē)企業(yè)的督促檢查，把包車(chē)安全例檢制度落到實(shí)處，避免出現疏漏。
第九章 附 則
第三十八條 本辦法未盡事宜，按照《中華人民共和國道路交通安全法》、《中華人民共和國道路交通安全法實(shí)施條例》及公司、單位的相關(guān)管理規定執行。 第三十九條 本辦法由縣交通安全委員會(huì )辦公室負責解釋。
第四十條 本辦法由縣交通安全委員會(huì )辦公室協(xié)調有關(guān)部門(mén)執行。
第四十一條 本辦法從發(fā)文之日起執行。
客運公司車(chē)輛技術(shù)管理制度6
為進(jìn)一步加強公司營(yíng)運車(chē)輛規范化管理，根據集團公司營(yíng)運車(chē)輛管理的相關(guān)要求，結合公司的實(shí)際情況，在認真考察、分析的基礎上，特制定本管理辦法。
一、本辦法適用于公司所有營(yíng)運車(chē)輛；
二、駕駛員收車(chē)工作流程；
公司所有出車(chē)駕駛員，返回公司駐地后必須按照以下收車(chē)流程完成工作：
1、公司實(shí)行當日或當次行車(chē)計劃滿(mǎn)油箱制，加油時(shí)必須有加油監督員在場(chǎng)監督，加滿(mǎn)油箱后，駕駛員要在加油記錄本上簽字，監督員簽字后方視為完成當日行車(chē)計劃，加油記錄本沒(méi)有簽字的，視為違規，加油監督員有權開(kāi)具違規通知單，上報公司即對違規人員實(shí)行處罰。除特殊情況外，不允許第二日加油。
2、加油完畢后駛員將車(chē)輛開(kāi)到公司機務(wù)車(chē)間進(jìn)行車(chē)輛每日的例檢。檢查、維修合格后，并開(kāi)具車(chē)輛參加次日營(yíng)運合格證。
3、上洗車(chē)臺刷車(chē)，清理車(chē)內、車(chē)外衛生，直至符合衛生標準要求。
4、車(chē)輛應停放到指定停車(chē)位，檢查好車(chē)輛內外狀況、關(guān)閉電源、鎖好車(chē)門(mén)。
5、公司駕駛員必須將當日路單交到值班調度室，由值班調度人員匯總每日收入。值班調度人員在收取路單時(shí)，必須對行車(chē)路單加油記錄、檢票記錄和駕駛員是否按照每天客票收入、貨運收入認真仔細的填寫(xiě)路單。在對駕駛員行車(chē)路單校對時(shí)，如遇有與行車(chē)計劃不符或缺失其中一項時(shí)，值班調度員有權對駕駛員進(jìn)行處罰并做好記錄，將情況匯報給分管領(lǐng)導和總經(jīng)理。如值班調度員收取缺失項目路單責任由調度員承擔，應受到相應的處罰。
6、濟泰公司運行車(chē)輛的路單收回核查工作由濟泰公司值班人員負責，路單回收時(shí)應按照公司值班調度要求收取，如遇有與行車(chē)計劃不符或缺失其中一項時(shí)，值班調度員有權對駕駛員進(jìn)行處罰并做好記錄，將情況匯報給分管領(lǐng)導和總經(jīng)理。如值班調度員收取缺失項目路單責任由調度員承擔，應受到相應的處罰。
7、東站運行車(chē)輛的路單收回核查工作由駐東站值班調度人員負責路單回收時(shí)應按照公司值班調度要求收取，如遇有與行車(chē)計劃不符或缺失其中一項時(shí)，值班調度員有權對駕駛員進(jìn)行處罰并做好記錄，將情況匯報給分管領(lǐng)導和總經(jīng)理。如值班調度員收取缺失項目路單責任由調度員承擔，應受到相應的處罰。
8、值班調度員接收并查驗路單合格后，再發(fā)放駕駛員第二天出班計劃。
三、營(yíng)運車(chē)輛收車(chē)違規處罰管理規定
公司每日出車(chē)駕駛員必須嚴格按照收車(chē)工作流程進(jìn)行收車(chē)，如發(fā)現駕駛員同志沒(méi)有按照收車(chē)流程操作的，第一次，罰款100元，半年內違規第二次，罰款200元，第三次下崗學(xué)習。
本管理辦法的制定與實(shí)施，是為了公司生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)健康發(fā)展，各項管理制度管理有序，更好的杜絕油料浪費、車(chē)輛技術(shù)水平進(jìn)一步提高和車(chē)輛衛生環(huán)境符合標準，是更是為了的提高駕駛員養成良好風(fēng)尚，努力改善不良的收車(chē)習慣，望廣大駕駛員同志們遵守本管理辦法，認真履行工作流程。
客運公司車(chē)輛技術(shù)管理制度7
一、行車(chē)管理
1、班車(chē)要嚴格遵守各站點(diǎn)發(fā)車(chē)時(shí)間，到點(diǎn)發(fā)車(chē)，不延時(shí)等人，保證按時(shí)行車(chē)。
2、班車(chē)要嚴格遵守公司制定的行車(chē)路線(xiàn)行駛。
3、原則上班車(chē)應按照公司規定站點(diǎn)停靠，如客戶(hù)提出要求，在不違反交通法規的情況下，在安全地點(diǎn)可以適當停靠。
4、班車(chē)應保持內外清潔，班車(chē)司機至少每周清洗一次班車(chē)。
5、班車(chē)每日返回后由當日班車(chē)司機負責登記每日行使里程。
6、班車(chē)司機要按照客戶(hù)登記表的要求，每天登記客戶(hù)的數量。
二、駕駛員的管理。
1、班車(chē)司機必須為公司指定專(zhuān)人駕駛。
2、班車(chē)司機要求著(zhù)裝干凈整潔。
3、班車(chē)司機要按公司要求使用文明用語(yǔ)，不說(shuō)臟話(huà)。
4、班車(chē)司機如遇交通事故應立即通知公司負責人，同時(shí)報警。
5、公司負責人同班車(chē)司機每周開(kāi)一次例會(huì )，對班車(chē)運營(yíng)中出現的問(wèn)題進(jìn)行溝通及總結。
6、凡是違反上述規定者，將扣發(fā)當月技考工資！
客運公司車(chē)輛技術(shù)管理制度8
為確保學(xué)生班車(chē)正常、安全運營(yíng)，特制定本制度。
一、車(chē)主與乘車(chē)家長(cháng)簽訂乘車(chē)合同，雙方履行各自職責，承擔各自責任。
二、學(xué)校與車(chē)主簽訂班車(chē)租用合同，雙方恪守合同條文，按學(xué)校安排有序運營(yíng)，不得隨意更改運營(yíng)路線(xiàn)、站點(diǎn)與發(fā)車(chē)時(shí)間，如一方違約，損失自負。
三、學(xué)生憑乘車(chē)證按司機與隨車(chē)教師安排有序上下車(chē)，行車(chē)期間，不得將頭、胳膊、手等伸出車(chē)窗外，學(xué)生必須按時(shí)到站等車(chē)，乘車(chē)學(xué)生如有個(gè)別情況不乘車(chē)或請假，須持有書(shū)面請假條并家長(cháng)簽字，送車(chē)主或跟車(chē)教師，否則按誤點(diǎn)處理，誤點(diǎn)班車(chē)不候，由家長(cháng)負責將學(xué)生送到學(xué)校，車(chē)主與隨車(chē)教師要清點(diǎn)好人數，保證不漏人，不錯車(chē)。
四、學(xué)生按班車(chē)要求及時(shí)交清乘車(chē)費用。
五、執行安全匯報制度，安全責任制度，如有意外情況車(chē)主與學(xué)生家長(cháng)及時(shí)聯(lián)系，并立即告知學(xué)校安全處。
六、如遇特殊情況，學(xué)生未乘上班車(chē)，跟車(chē)人員應及時(shí)與家長(cháng)取得聯(lián)系，并以和善友好的語(yǔ)氣解釋?zhuān)獬`會(huì )。
七、班車(chē)要進(jìn)行定期檢查，不使用報廢和證件不齊全的車(chē)輛，司機和跟車(chē)人員語(yǔ)言文明，工作認真負責，樹(shù)立學(xué)校在社會(huì )上的良好形象。
八、司機和年跟車(chē)人員每學(xué)期要進(jìn)行體檢，并及時(shí)填寫(xiě)登記表，統一佩戴標記，落實(shí)責任。
九、進(jìn)入校園的班車(chē)，一律由跟車(chē)人員進(jìn)行疏導，無(wú)疏導的車(chē)輛，保安制止車(chē)輛進(jìn)入。以上要求望大家模范遵守，共同創(chuàng )建平安有序的校園環(huán)境。
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集團為客戶(hù)帶給接送免費班車(chē)，為更好的提高服務(wù)質(zhì)量，特制定此制度。
一、開(kāi)車(chē)管理
1、班車(chē)要嚴格遵守各站點(diǎn)發(fā)車(chē)時(shí)刻，到點(diǎn)發(fā)車(chē)，不延時(shí)等人，保證按時(shí)開(kāi)車(chē)。
2、班車(chē)要嚴格遵守公司制定的開(kāi)車(chē)路線(xiàn)行駛。
3、原則上班車(chē)應按照公司規定站點(diǎn)停靠，如客戶(hù)提出要求，在不違反交通法規的狀況下，在安全地點(diǎn)能夠適當停靠。
4、班車(chē)應持續內外清潔，班車(chē)司機至少每周清洗一次班車(chē)。
5、班車(chē)每日回到后由當日班車(chē)司機負責登記每日行使里程。
6、班車(chē)司機要按照客戶(hù)登記表的要求，每一天登記客戶(hù)的數量。
二、駕駛員的管理。
1、班車(chē)司機務(wù)必為公司指定專(zhuān)人駕駛。
2、班車(chē)司機要求著(zhù)裝干凈整潔。
3、班車(chē)司機要按公司要求使用禮貌用語(yǔ)，不說(shuō)臟話(huà)。
4、班車(chē)司機如遇交通事故應立即通知公司負責人，同時(shí)報警。
5、公司負責人同班車(chē)司機每周開(kāi)一次例會(huì )，對班車(chē)運營(yíng)中出現的問(wèn)題進(jìn)行溝通及總結。
6、凡是違反上述規定者，將扣發(fā)當月技考工資!
客運公司車(chē)輛技術(shù)管理制度10
為了保障正常的工作秩序，保證乘車(chē)職工的生命財產(chǎn)安全，杜絕乘車(chē)時(shí)不禮貌現象發(fā)生，項目部結合實(shí)際情景，特制定《職工乘班車(chē)管理規定》，望廣大職工自覺(jué)遵守執行！
具體規定如下：
1、乘車(chē)職工須嚴格遵守項目部乘車(chē)規定，按項目部的規定班次準點(diǎn)乘坐。
2、每班次乘車(chē)人員選出一位車(chē)長(cháng)，負責清點(diǎn)及召集班次人員，并組織人員有序上車(chē)，對擠車(chē)、占位置、搶車(chē)門(mén)等行為予以制止，對情節嚴重者向項目部上報。
3、因工作原因錯過(guò)自我所乘班次者，跟乘坐班次班車(chē)的車(chē)長(cháng)進(jìn)行電話(huà)告知。
4、因個(gè)人原因趕不上車(chē)或有事不到，本人需提前向班次車(chē)長(cháng)請假并乘坐其他交通工具。
5、項目部班車(chē)將嚴格遵守各站點(diǎn)發(fā)車(chē)時(shí)間，準點(diǎn)發(fā)車(chē)，不延時(shí)等人或中途下車(chē)，保證運營(yíng)時(shí)間精確運行。
6、乘車(chē)職工必須愛(ài)護班車(chē)設備，未經(jīng)許可，不得動(dòng)用班車(chē)設備，如有損壞，照價(jià)賠償，舉報者給與相同獎勵，并不得有分散駕駛員注意力的言行。
7、注意堅持車(chē)內衛生，禁止班車(chē)上吸煙，不在班車(chē)上吃口香糖，不亂丟棄廢物、隨地吐痰，下車(chē)時(shí)隨手帶好自我所有的物品。
8、對屢次遲到不改者，項目部有權對此行為者進(jìn)行處罰。
9、各班次車(chē)長(cháng)進(jìn)行全程監督和管理，對違反本規定的部門(mén)和個(gè)人及時(shí)上報，項目部視情節予以通報批評或處罰。
10、班次、人員、路線(xiàn)根據實(shí)際情景進(jìn)行調整，由各班班長(cháng)負責通知和解釋。
11、各班次車(chē)長(cháng)要負起職責，敢于管理，保證監督。對違反本辦法的部門(mén)和個(gè)人及時(shí)上報項目部，給與適當批評或處罰。
12、項目部供給職工上下班乘用班車(chē)，不乘坐項目部班車(chē)上下班的職工，如果發(fā)生意外問(wèn)題與項目部無(wú)關(guān)。
13、本辦法自發(fā)布之日起施行。
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