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內(nèi)燃機是什么時候發(fā)明的
內(nèi)燃機，是一種動力機械，它是通過使燃料在機器內(nèi)部燃燒，并將其放出的熱能直接轉(zhuǎn)換為動力的熱力發(fā)動機。下面是小編為大家整理的內(nèi)燃機是什么時候發(fā)明的，僅供參考，歡迎閱讀。
內(nèi)燃機是什么時候發(fā)明的？
內(nèi)燃機是在19世紀80年代左右發(fā)明的。德國發(fā)明家奧托在1876年設(shè)計制成了第一臺四沖程內(nèi)燃機。
內(nèi)燃機發(fā)明的影響
內(nèi)燃機的發(fā)明，使人類的許多夢想得以實現(xiàn)：飛機、汽車、農(nóng)用拖拉機、潛艇、坦克等等，都是在內(nèi)燃機發(fā)明之后才研制成功的。內(nèi)燃機也使石油成為新興燃料。內(nèi)燃機在政治上和經(jīng)濟上的影響無與倫比。就世界政治而言，產(chǎn)油國家的勢力空前強大，因為發(fā)達國家不能一日無油。今天，要維持世界繁榮，石油供應(yīng)就萬萬不能中斷。
工業(yè)革命產(chǎn)生的影響
1、工業(yè)革命引起生產(chǎn)組織形式的變化，使用機器為主的工廠制取代了手工工場。
2、工業(yè)革命帶來了城市化和人口向城市的轉(zhuǎn)移。
3、工業(yè)化和城市化也產(chǎn)生了新的社會問題。比如貧富分化，城市人口膨脹，住房擁擠，環(huán)境污染等弊端。
4、工業(yè)革命使人感覺“人定勝天”，各種物質(zhì)對人思想的沖擊很大。
5、工業(yè)革命的大工業(yè)物質(zhì)化，社會矛盾對立，導致了馬克思主義的產(chǎn)生。
6、物質(zhì)的大量富余和人民的相對貧困，使社會矛盾加劇，革命思潮洶涌，英國等國通過改革實行“民主”，使近代國家體制真正產(chǎn)生。
7、工業(yè)化國家的民眾日益分為資產(chǎn)階級和工人階級。
由來
內(nèi)燃機的發(fā)明時間可以追溯到1859年，由艾蒂安·勒努瓦發(fā)明。他在1859年發(fā)明了第一臺實用的內(nèi)燃機。此外，1860年，比利時工程師勒努瓦（J. J. E. Lenoir）以天然氣為燃料，制成了世界上第一臺實用的內(nèi)燃機，并獲得了專利進行批量生產(chǎn)。1862年，法國工程師奧托（N. A. Otto）設(shè)計出了基于奧托循環(huán)的四沖程發(fā)動機原型，采用煤氣為燃料，將內(nèi)燃機效率提高至12%。1876年，德國發(fā)明家奧托設(shè)計制成了第一臺四沖程內(nèi)燃機。1885年，德國發(fā)明家戴姆勒（G. W. Daimler）制成了第一臺使用汽油的內(nèi)燃機，次年，本茨（K. F. Ben）以汽油內(nèi)燃機為核心設(shè)計制造出世界上第一輛能實際應(yīng)用的汽車。
內(nèi)燃機是一種通過燃料在機器內(nèi)部燃燒，將其放出的熱能直接轉(zhuǎn)換為動力的熱力發(fā)動機。它不僅包括往復活塞式內(nèi)燃機，還包括旋轉(zhuǎn)活塞式發(fā)動機和自由活塞式發(fā)動機等類型。常見的有柴油機和汽油機，通過將內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機械能來工作。內(nèi)燃機的發(fā)明對現(xiàn)代工業(yè)和交通有著深遠的影響，推動了汽車、拖拉機、農(nóng)業(yè)機械等的發(fā)展，并且使石油成為重要的新興燃料。
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